Auch dieses Jahr sind wir wieder vor Ort mit einigen sehr interessanten Sachen.
Dem Neuen HWC Phönix Motorradrahmen, desweiteren eine Neue Ausbaustufe, des
in Europa Tüv geprüften, einzigartigen oft zu kopieren versuchten "HWC - Zero Down Tube Machine" Motorradrahmen. Auch werden wir einiges an Material mithaben, wie unsere "HWC Deep Plate" die Sitzbankgrundplatte zum selberbauen in Kurzer Zeit ohne Dreck und Klebe- und Schweissarbeiten.
Und ein Customprojekt letzterer Zeit.
Lasst Euch überraschen , wir sehen uns in Bad Salzuflen vom 30.11.- 2.12.2012 in Haupthalle 20, an selber Stelle wie immer , direkt in der Mitte.

Der neue HWC "Phönix" Rahmen ist kurz vor der Fertigstellung und wird zum allerersten Mal 2012 zur Custombike 2012 auf unserem Messestand zu sehen sein.
Wiedermal setzt HWC Maßstäbe und Rihtmarken in Sachen Ideenreichtum und Detailumsetzungen. Vom 30.11. bis 2.12.2012 in Bad Salzuflen in der Haupthalle 20.

HWC "Deep Plate"

HWC Deep Plate - ein patentierter Kunststoff mit hervorragenden Tiefzieheigenschaften. Extrem Bruch und Splitterfest. Durch Wärme verformbar.
Tacker und Klebbar.

Schnell und unkompliziert , Formen und Sitzbankgrundplatten selber bauen.
Formgenau und wieder korrigierbar.

Endlich eine Möglichkeit preiswert Grundplatten herzustellen, ohne stundenlange
Schweissarbeiten und oder Glasfaserschmierereien.

Grundmaße: 60 cm x 40 cm = 50,59,-€ incl.Mwst. zuzügl. Versand.
Händleranfragen werden begrüßt.

Shovel Umbau / Aufbau

Nach einigen Jahren vergeblichen selber Zusammenbaues, brachte uns ein Kunde seine Shovel in Einzelteilen und beauftragte HWC diese in ein cooles fahrbares und einzigartiges Bike zu verwandeln. Gesagt getan.

Ja und wieder ist ein Jahr vorbei, und HWC war wiederrum vor Ort auf der Custombike Messe 2011 in Bad Salzuflen. Rückblickend können wir sagen, es war wieder herzerfrischend alle unsere Kunden, Freunde und Bekannte getroffen zu haben, und noch einmal ein riesen großes Dankeschön an Nico Sauer von " Rent a Man" für die professionelle Hilfe, Organisation und Unterstützung. Des weiteren wünschen wir dem Dieb unseres Pappkartons die Pest an den Hals.
Erfolgreich, motiviert und voller Elan geht es nun wieder an die Endfertigung bestehender und Neufertigung zukünftiger Projekte. HWC sagt dankeschön und wünscht Euch schon einmal ein gesegnetes Weihnachtsfest.

Die Bilder zur Custombike von HWC und unseren netten Zu-Fotografen könnt Ihr Euch auf unserer Homepage unter HWC Galerie unter Custombike anschauen. Viel Spass.

Euer Henryk Willms

VS 600 HWC mitschwingendes Heckteil selbstragend mit TÜV.  

Im Kundenauftrag baute HWC diese FXST Twin Cam auf 240 er um. Wobei hier das Hauptaugenmerk auf dem TÜV abgenommenen Heckteil aus Stahl liegt und der klaren, vom Kunden gewünschten, Linie. Soziustauglich und ohne Stoßdämpfereinheiten zu
verändern, desweiteren wurden originales 70er Riemenrad und Bremsanlage hinten wieder verwendet, durch diese und weitere HWC Modifikationen der originalen Parts wurde der Umbau äußerst kostengünstig umgesetzt.
Partsliste:
Schwinge SCS
Versatzkit TTS
Heckteil HWC
seitliches Kennzeichen HWC
Rückleuchten Kellermann
Sitz HWC / Sattlerei Seefeldt
Lackierung Wehlbrock
Modifikationen originaler Parts wie Bremsanlage hinten, Riemenrad ect. HWC

Custombike 2011

besucht uns am HWC Messestand in Halle 20. Auf der Custombike 2011 vom 2. bis 4. Dezember. Verschafft Euch einen Eindruck über die Arbeit von HWC und unseren Produkten, wie dem TÜV geprüften HWC Zero Down Tube Machine Rahmen in seiner dritten Ausbaustufe. In Europa einzigartig mit einer Zulassungsfreigabe bis 133 kw für alle American V Twins mit der derzeitig gültigen Abgasnorm für Neuzulassungen.